পণ্য পরামর্শ
আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে *
একটি মাইক্রো-অয়েল সিস্টেম এবং একটি ঐতিহ্যগত সিস্টেমের মধ্যে তুলনা তাদের মৌলিক অপারেশনাল নীতিগুলি বোঝার সাথে শুরু হয়। একটি মান টুইন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার কম্প্রেশন চেম্বারে প্রচুর পরিমাণে তেল ইনজেকশনের একটি সু-প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে কাজ করে। এই তেলটি একাধিক গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে: এটি কম্প্রেশনের তাপ শোষণ করার জন্য একটি কুল্যান্ট হিসাবে কাজ করে, এটি অভ্যন্তরীণ ফুটো প্রতিরোধের জন্য রোটার এবং রটার এবং হাউজিং এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সিল করে, এবং এটি বিয়ারিং এবং গিয়ারগুলিকে লুব্রিকেট করে। ফলস্বরূপ বায়ু-তেল মিশ্রণটি কম্প্রেশন চেম্বার থেকে বেরিয়ে আসে এবং সিস্টেমে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করার আগে বেশিরভাগ তেল অপসারণের জন্য একটি বহু-পর্যায় বিচ্ছেদ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। বিপরীতে, ক মাইক্রো-তেল টুইন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার তেল ন্যূনতমকরণের একটি দর্শনকে ঘিরে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এখনও তেল ব্যবহার করে, তবে ইনজেকশনের পরিমাণ সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়। এই পদ্ধতির জন্য রটার প্রোফাইল, ভারবহন প্রযুক্তি এবং শীতল করার কৌশলগুলি হ্রাস করা তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং প্রভাবগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি প্রয়োজন। মূল ধারণাটি হল প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং সঞ্চালনের জন্য যথেষ্ট তেল সরবরাহ করা, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে তেল প্রক্রিয়াকরণের সাথে যুক্ত শক্তি জরিমানা হ্রাস করা হয়।
একটি প্রচলিত তেল-বন্যা বা লুব্রিকেটেড টুইন স্ক্রু কম্প্রেসারে, তেল কম্প্রেশন প্রক্রিয়ারই অবিচ্ছেদ্য অংশ। সঞ্চালিত তেলের পরিমাণ মুক্ত বায়ু সরবরাহের পরিমাণের বহুগুণ হতে পারে। এই বিশাল পরিমাণের প্রয়োজন কারণ তেল তাপ অপসারণের প্রাথমিক মাধ্যম। বায়ু সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে এর তাপমাত্রা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায় এবং তেল, সরাসরি রোটারগুলিতে প্রবেশ করানো হয়, এই তাপকে শোষণ করে, এটিকে একটি তেল কুলারে নিয়ে যায়। এটি সংকুচিত বাতাসকে অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছাতে বাধা দেয় যা ডাউনস্ট্রিম সরঞ্জাম বা সংকোচকারীরই ক্ষতি করতে পারে। তদ্ব্যতীত, তেলের সান্দ্রতা পুরুষ এবং মহিলা রোটারগুলির মধ্যে একটি জলবাহী সীল তৈরি করতে সহায়তা করে। ভলিউমেট্রিক দক্ষতা বজায় রাখার জন্য এই সীলটি গুরুত্বপূর্ণ; এটি ছাড়া, বায়ু উচ্চ-চাপের দিক থেকে রটার পকেটের মধ্যে নিম্ন-চাপের দিকে ফিরে যাবে, প্রতি বিপ্লবে কার্যকরভাবে সংকুচিত বাতাসের পরিমাণ হ্রাস করবে। তেলটি ঘূর্ণায়মান স্ক্রুগুলির মধ্যে একটি ফিল্ম তৈরি করে, যা ধাতু থেকে ধাতুর যোগাযোগ প্রতিরোধ করে এবং পরিধান হ্রাস করে। কার্যকর হলেও, তেলের উপর এই অত্যধিক নির্ভরতা এই বৃহৎ তরল ভলিউমকে পাম্পিং, আলাদা করা এবং ঠান্ডা করার সাথে সম্পর্কিত অন্তর্নিহিত শক্তির ক্ষতির পরিচয় দেয়।
একটি মাইক্রো-অয়েল সিস্টেমের নকশা তেল কীভাবে ব্যবহার করা হয় তার একটি ইচ্ছাকৃত পরিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে। কম্প্রেশন চেম্বারে প্লাবিত করার পরিবর্তে, এই কম্প্রেসারগুলি অনেক বেশি লক্ষ্যযুক্ত ইনজেকশন সিস্টেম নিযুক্ত করে, প্রায়শই অগ্রভাগ ব্যবহার করে যা চেম্বারে একটি ছোট, গণনাকৃত পরিমাণে তেলকে পরমাণু করে। লক্ষ্য হল প্রাথমিক কুল্যান্ট হিসাবে তেল ব্যবহার করা নয় বরং রোটারগুলির পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ন্যূনতম সিল নিশ্চিত করা। তেলের হ্রাসকৃত শীতল ক্ষমতার জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, মাইক্রো-অয়েল ডিজাইনে প্রায়শই অন্যান্য শীতল পদ্ধতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর মধ্যে কম্প্রেসার হাউজিংয়ের আরও দক্ষ এয়ার-কুলিং বা কম্প্রেশন উপাদানের চারপাশে একটি তরল-ঠান্ডা জ্যাকেট ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ঘর্ষণ কমাতে এবং নিম্ন-তেল পরিবেশে পরিধান করার জন্য রোটারগুলির নিজেরাই বিশেষায়িত আবরণ থাকতে পারে, যেমন PTFE বা অন্যান্য উন্নত উপকরণ। বিয়ারিংগুলি প্রায়শই উচ্চ-গ্রেডের হয়, জীবনের জন্য সিল করা হয় যা তৈলাক্তকরণের জন্য সঞ্চালিত তেলের উপর নির্ভর করে না। সম্পূর্ণ কম্প্রেশন উপাদানের এই রি-ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেমটিকে ঐতিহ্যগতভাবে প্রয়োজনীয় তেলের একটি ভগ্নাংশের সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে দেয়, যা দক্ষতা লাভের উৎস।
একটি মাইক্রো-অয়েল টুইন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে দক্ষতার উন্নতির সবচেয়ে প্রত্যক্ষ ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হল তেল সঞ্চালনের সাথে যুক্ত পরজীবী শক্তি হ্রাস। একটি প্রথাগত ব্যবস্থায়, বিভাজক থেকে প্রচুর পরিমাণে তেল, একটি ফিল্টারের মাধ্যমে, একটি তেল কুলারে এবং তারপরে চূড়ান্ত বায়ুচাপের চেয়ে বেশি চাপে কম্প্রেশন চেম্বারে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য তেল পাম্পের প্রয়োজন হয়। এই পাম্প চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সিস্টেমের মোট শক্তি খরচ একটি ধ্রুবক ড্রেন. তেলের ভলিউমকে তীব্রভাবে হ্রাস করে যা সরানো দরকার, একটি মাইক্রো-অয়েল সিস্টেম একটি ছোট, কম শক্তিশালী তেল পাম্প ব্যবহার করতে পারে। এটি সরাসরি নিম্ন বৈদ্যুতিক ড্রতে অনুবাদ করে। তদ্ব্যতীত, বিভাজকের মাধ্যমে বায়ু-তেল মিশ্রণটি পুশ করার জন্য প্রয়োজনীয় কাজটিও হ্রাস পেয়েছে। কম তেল মানে মিশ্রণটির ঘনত্ব এবং সান্দ্রতা কম, যার ফলে বিভাজক জাহাজ জুড়ে চাপ কম হয়। এই চাপের ড্রপকে কাটিয়ে উঠতে না পেরে যে শক্তি সঞ্চয় করে তা প্রধান ইউনিটের দক্ষতার সামগ্রিক উন্নতিতে অবদান রাখে।
একটি টুইন স্ক্রু কম্প্রেসারের কম্প্রেশন চেম্বারের ভিতরে, প্রচুর পরিমাণে তেলের উপস্থিতি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তরল গতিশীল ড্র্যাগ বা প্রতিরোধের সৃষ্টি করে। রোটারগুলি ঘুরানোর সাথে সাথে, তাদের অবশ্যই কেবল বাতাস নয় বরং ঘন তেলও সরানো উচিত যা আন্তঃ-লোব স্পেস এবং ক্লিয়ারেন্সগুলি পূরণ করে। এই অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের জন্য মোটরকে অতিরিক্ত শক্তি ব্যয় করতে হবে, গ্যাসের প্রকৃত সংকোচনের জন্য যা প্রয়োজন তার বাইরে। একটি মাইক্রো-অয়েল সিস্টেমে, এই অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ যথেষ্ট কম। কম্প্রেশন চেম্বারে উল্লেখযোগ্যভাবে কম তেল উপস্থিত থাকায়, রোটরগুলি কম সান্দ্র টানার সম্মুখীন হয়। এর অর্থ হল মোটরের বেশি শক্তি বায়ু সংকুচিত করার প্রাথমিক কাজের দিকে পরিচালিত হয় এবং তেল মন্থন করার সময় কম অপচয় হয়। অভ্যন্তরীণ শক্তি হ্রাস এই হ্রাস কম্প্রেশন উপাদান নিজেই জন্য একটি উচ্চ adiabatic দক্ষতা অবদান. কমপ্রেসর কম ইনপুট টর্ক সহ একই চাপ অনুপাত অর্জন করতে পারে, যা এটির যান্ত্রিক এবং তাপগতিগত কর্মক্ষমতার একটি মৌলিক উন্নতি।
যদিও এটি বিপরীতমুখী বলে মনে হতে পারে, কম তেল ব্যবহার করা চক্রের কিছু দিকগুলিতে আরও ভাল তাপ ব্যবস্থাপনার দিকে পরিচালিত করতে পারে। একটি প্রথাগত কম্প্রেসারে, তেল তাপ শোষণ করে, কিন্তু এই তাপকে একটি বড় তেল কুলার দ্বারা অপসারণ করতে হয়, যার জন্য নিজেই শক্তির প্রয়োজন হয় (পাখা বা কুলিং ওয়াটার পাম্পের জন্য)। রটার পকেটের মধ্যে প্রচুর পরিমাণে তেলও স্থান দখল করে, কার্যকরভাবে বাতাসের পরিমাণ হ্রাস করে যা প্রতিটি চক্রে প্রবেশ করা যেতে পারে, যা ভলিউমেট্রিক দক্ষতাকে কিছুটা প্রভাবিত করে। একটি মাইক্রো-অয়েল সিস্টেম, নকশা অনুসারে, তেলের ভরের তুলনায় উচ্চতর ভরের বায়ু প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেয়। তাপ আরও সরাসরি পরিচালিত হয়, প্রায়শই কম্প্রেসার আবরণের মাধ্যমে, যা নির্দিষ্ট ডিজাইনে তাপ প্রত্যাখ্যানের জন্য আরও কার্যকর পথ হতে পারে। তেলের পরিমাণ কমে যাওয়া মানে কম্প্রেশন চেম্বারের মধ্যে অ-সংকোচনযোগ্য তরল দ্বারা কম স্থান দখল করা হয়। এটি রোটরগুলিকে প্রতি বিপ্লবে কিছুটা বড় আয়তনের বায়ু আটকে রাখতে দেয়, যার ফলে ভলিউমেট্রিক দক্ষতা একটি প্রান্তিক কিন্তু পরিমাপযোগ্য বৃদ্ধি পায়। ইনপুট পাওয়ারের ইউনিট প্রতি আরও বেশি বাতাস সরবরাহ করা হল উন্নত নির্দিষ্ট পাওয়ার পারফরম্যান্সের সংজ্ঞা।
| দক্ষতা ফ্যাক্টর | ঐতিহ্যগত তেল-বন্যা পদ্ধতি | মাইক্রো-তেল পদ্ধতি |
|---|---|---|
| তেল সঞ্চালন শক্তি | বিভাজক এবং কুলারের উচ্চ চাপের ড্রপ কাটিয়ে উঠতে বড় পাম্পের জন্য উচ্চ শক্তি ড্র | তেলের পরিমাণ কমে যাওয়া এবং সিস্টেমের চাপ কমার কারণে ছোট পাম্পের জন্য কম পাওয়ার ড্র |
| অভ্যন্তরীণ টেনে আনুন | প্রচুর পরিমাণে তেল মন্থনকারী রোটার থেকে উচ্চতর পরজীবী ক্ষতি | কম্প্রেশন চেম্বারে তেলের উপস্থিতি হ্রাসের কারণে নিম্ন পরজীবী ক্ষতি |
| ভলিউমেট্রিক দক্ষতা | তেলের পরিমাণ রটার গ্রহণের পকেটের অংশ দখল করার কারণে সামান্য হ্রাস পেয়েছে | কম তেলের ভলিউম প্রতি বিপ্লবে উচ্চ বায়ু ভর গ্রহণের অনুমতি দেয় বলে সামান্য উন্নতি হয়েছে |
| তাপ প্রত্যাখ্যানের পথ | প্রাথমিকভাবে তেলের মাধ্যমে, শীতল করার জন্য একটি বড় তেল কুলার এবং সংশ্লিষ্ট শক্তি প্রয়োজন | কম্প্রেসার কেসিংয়ের মাধ্যমে আরও সরাসরি তাপ প্রত্যাখ্যান, সম্ভাব্য শীতল আকার এবং শক্তি হ্রাস করে |
এই স্বতন্ত্র উন্নতির পরিসমাপ্তি নির্দিষ্ট শক্তির মূল শিল্প মেট্রিকে প্রতিফলিত হয়, সাধারণত প্রতি 100 ঘনফুট প্রতি মিনিটে (kW/100 cfm) কিলোওয়াট প্রকাশ করা হয়। এই চিত্রটি একটি নির্দিষ্ট চাপে সংকুচিত বাতাসের প্রদত্ত প্রবাহ তৈরি করতে প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক শক্তির পরিমাণকে প্রতিনিধিত্ব করে। নিম্ন তেল পাম্প পাওয়ার, কম অভ্যন্তরীণ টেনে নেওয়া এবং সামান্য ভাল ভলিউমেট্রিক দক্ষতার সম্মিলিত প্রভাবের কারণে, একটি মাইক্রো-অয়েল টুইন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার সাধারণত তুলনামূলক ঐতিহ্যগত মডেলের তুলনায় কম নির্দিষ্ট পাওয়ার রেটিং প্রদর্শন করবে। উদাহরণস্বরূপ, যেখানে একটি প্রথাগত কম্প্রেসারের একটি নির্দিষ্ট শক্তি 18 kW/100 cfm হতে পারে, একই ক্ষমতার একটি মাইক্রো-অয়েল সংস্করণ 17 kW/100 cfm বা তার কম অর্জন করতে পারে। এই পার্থক্য, প্রতি-ইউনিট ভিত্তিতে আপাতদৃষ্টিতে ছোট হলেও, কম্প্রেসারের কর্মক্ষম জীবনের উপর যথেষ্ট শক্তি খরচ সঞ্চয় করে, বিশেষ করে উচ্চ ঘন্টার সময় সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে। নির্দিষ্ট শক্তির এই হ্রাস প্রধান ইউনিট দক্ষতা উন্নতির সবচেয়ে সরাসরি এবং পরিমাপযোগ্য প্রদর্শন।
একটি মাইক্রো-অয়েল ডিজাইনের কার্যকারিতা সুবিধাগুলি প্রায়শই উন্নত করা হয় যখন আধুনিক নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির সাথে যুক্ত করা হয়, বিশেষত পরিবর্তনশীল গতির ড্রাইভ (ভিএসডি)। একটি VSD কম্প্রেসারকে তার মোটরের গতি এবং বায়ুর আউটপুটকে প্ল্যান্টের ওঠানামা করা চাহিদার সাথে সুনির্দিষ্টভাবে মেলাতে দেয়, সম্পূর্ণ লোডের সাথে চলার সাথে যুক্ত শক্তির অপচয় এড়িয়ে যায় এবং তারপরে বাতাস বের করে দেয় বা অলস থাকে। মাইক্রো-অয়েল কম্প্রেশন উপাদানের অন্তর্নিহিত দক্ষতা একটি ভাল বেসলাইন প্রদান করে যেখান থেকে VSD কাজ করতে পারে। চাহিদা কম হলে, VSD কম্প্রেসারকে ধীর করে দেয়। একটি মাইক্রো-অয়েল মেশিনে, হ্রাসকৃত তেল সঞ্চালন এবং নিম্ন অভ্যন্তরীণ ড্র্যাগ সমস্ত গতিতে উপস্থিত থাকে, যার অর্থ দক্ষতার সুবিধা সম্পূর্ণ অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে বজায় থাকে, শুধুমাত্র সম্পূর্ণ লোডে নয়। একটি দক্ষ মূল নকশা এবং একটি বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে এই সমন্বয় শক্তি সঞ্চয়ের জন্য অনুমতি দেয় যা প্রযুক্তি নিজে থেকে যা অর্জন করতে পারে তার বাইরে যায়, বিশেষ করে পার্ট-লোড পরিস্থিতিতে যা বেশিরভাগ শিল্প সেটিংসে সাধারণ৷
এয়ার কম্প্রেসারের চূড়ান্ত গাইড: প্রকার, ব্যবহার এবং কেনার নির্দেশিকা
বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে মাইক্রো-অয়েল টুইন স্ক্রু সিঙ্গেল-স্টেজ কম্প্রেসারের কর্মক্ষমতা কতটা স্থিতিশীল?
আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে *
একটি নিবেদিত বিক্রয়োত্তর সেবা বিভাগ প্রতিষ্ঠিত হয়, যেখানে একটি পেশাদার বিক্রয় দল এবং দক্ষ প্রযুক্তিগত প্রকৌশলী থাকে। তারা বছরব্যাপী সহায়তা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, দ্রুত এবং উচ্চ-মানের পরিষেবা সরবরাহ করতে গ্রাহকের অবস্থানে ভ্রমণ করে।
Tel:86-0570-7221666
E-mail:[email protected]
Add: নং 2 কিমিং রোড, ঝেজিয়াং লংইউ ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট জোন, মোহুয়ান টাউনশিপ, লংইউ কাউন্টি, কুঝোউ সিটি, ঝেজিয়াং প্রদেশ, চীন
